미래형자동차 인재양성 통합플랫폼(부트캠프)

미래형자동차 융합SW 전문인력양성

주관연구개발기관

공동연구개발기관 국민대학교, 한양대학교, 한국공학대학교, 성균관대학교, 경북대학교

교육기관

특화분야	학교	학과	연구실
차량용 SW플랫폼 SW응용설계 분야	국민대학교	전자공학과	•인공지능 연구실 •전기시스템 실험실 •전력전자시스템 연구실 •제어계측 연구실 •제어시스템 연구실 •스마트그리드 연구실 •지능형에너지변환 연구실 •스마트임베디드시스템 연구실 •지능형무선시스템 연구실
OTA 및 서비스 SW응용설계 분야	한양대학교	미래자동차공학과	•지능형로보틱스 및 컴퓨터 비전 연구실 •자동차지능 연구실
		컴퓨터소프트웨어학과	•인간-컴퓨터 상호작용 연구실 •컴퓨터비전 연구실
		인공지능학과	•데이터인텔리전스 연구실
기능안전 및 제어SW / SW응용설계 분야	한국공학대학교	컴퓨터공학과	•산업데이터 분석 연구실
		전자공학과	•IT융합 연구실
		기계설계공학과	•자율 시스템 연구실 •인간-차량 상호작용 연구실 •제조업 디지털 혁신 연구실
		메카트로닉스공학과	•AI 메카트로닉스 연구실
		IT반도체융합공학과	•지능사물통신 연구실 •테라 연구실 •통신 및 지능 융합연구실 •진동 음향학 신호 처리 연구실 •자동차 임베디드 시스템 연구실
SW응용설계 차량SW플랫폼 분야	성균관대학교	전자전기 컴퓨터공학과	•자동화 연구실 •네트워크 연구실 •전자기기 연구실 •기계지능 및 데이터과학 연구실
		기계공학과	•차량 시스템 연구실 •미래 모빌리티 및 로보틱스 연구실
		지능형로봇학과	•자동화 연구실 •차량 시스템 연구실 •미래 모빌리티 및 로보틱스 연구실
		인공지능학과	•기계지능 및 데이터과학 연구실
차량용SW플랫폼 SW응용설계 분야	경북대학교	전자전기공학부	•ACE(Architecture and Compiler for Embedded Systems) 연구실 •인공지능 내장형소프트웨어-온칩 연구실 •무선통신 및 센싱 연구실 •운영체제 연구실

연구개발기간

2024.03.01~2029.02.28

교육대상

미래차 융합SW 분야 석·박사 교육을 희망하는 학부 졸업(예정)자

이수요건

고려대학교	•석사과정 24학점·박사과정 36학점 이수(특화 트랙 석사과정 12학점·박사과정 18학점 이상 이수) •산학프로젝트 수행, 집중교육과정 이수(연간 각 1건 이상), 학위논문 제출 등
한양대학교	•석사과정 26학점·박사과정 37학점 이수(특화 트랙 석사과정 15학점·박사과정 18학점 이상 이수) •산학프로젝트 수행, 집중교육과정 이수(연간 각 1건 이상), 학위논문 제출 등
한국공학대학교	•석사과정 25학점 이수(특화 전공 석사과정 15학점 이상 이수) •산학프로젝트 수행, 집중교육과정 이수(연간 각 1건 이상), 학위논문 제출 등
성균관대학교	•석사과정 24학점·박사과정 36학점 이수(특화 트랙 석사과정 13학점·박사과정 13학점 이상 이수) •산학프로젝트 수행, 집중교육과정 이수(연간 각 1건 이상), 학위논문 제출 등
경북대학교	•석사과정 24학점·박사과정 36학점 이수(특화 전공 석사과정 15학점·박사과정 18학점 이상 이수) •산학프로젝트 수행, 집중교육과정 이수(연간 각 1건 이상), 학위논문 제출 등

교육혜택

•미래차 융합SW 특화 분야 수혜학생 인건비 지원

•산업계 수요기반 미래차 융합SW 분야 석·박사 특화 전문교육(특화분야 : 차량SW플랫폼, 기능안전 및 제어SW, OTA 및 서비스, SW응용설계)

•역량 강화를 위한 특화 분야별 단기 집중교육과정 지원

•교육협력센터 운영을 통한 컨소시엄 간 공동교육 및 교류 기회

•현장 맞춤형 산학 프로젝트 수행 기회 및 연구비 지원

•현장실습, 인턴십 등 현장기술 습득 및 현장 경험 기회 제공

•컨소시엄 참여기업 등 취업 프로그램, 멘토링 등 취업 연계 지원

수료자 취업 진로

•대기업: 현대자동차, 현대케피코, 현대오토에버, 한화시스템, 현대모비스, 삼성전자, LG전자 등

•중견·강소기업: HL만도, 모트렉스, 에스더블유엠, 오토노머스에이투지, 에스엘, 알에스오토메이션 등

산업계 연계 성과

SDV 산학프로젝트를 통한 취업 연계와 KIAT 챌린지 장관상 수상

•현대모비스와 성균관대학교는 ʻ소프트웨어 정의 차량(SDV)을 위한 서비스 지향 아키텍처(SOA) 개발ʻ 산학 프로젝트를 수행하며, ROS2 기반 모듈화 아키텍처를 구현을 통해 ‘2024 하계 현대자동차그룹 H-Mobility Class 자율주행 심화과정’의 교육 프로그램으로 채택되었으며, KIAT 주관 산학프로젝트 챌린지에서 산업통상부 장관상을 수상

국산 AI 반도체 활용 전방 충동 방지 시스템 응용 실증

•한양대학교는 에스더블유엠과 함께 ‘국산 AI 반도체를 활용한 전방 충돌 방지 시스템 응용 실증’ 산학 프로젝트를 통해 의사 레이블링 기반 객체 검출 기법 연구를 진행했으며, 연구결과를 논문으로 작성하여 ‘2024 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회’에서 포스터 부문 우수상 수상과 함께 참여기업에서도 채용 연계를 검토

Totem-pole PFC 컨버터 및 배터리 충방전 제어용 임베디드 소프트웨어 개발

•국민대학교와 솔루엠은 배터리 전압 상태에 따라 CC(Constant Current) 제어 및 CP(Constant Power) 제어 기법을 적용한 배터리 충전 알고리즘을 구현하며 양방향 동작이 가능한 전기자동차용 On Board Charger(OBC) 개발 완료했고, 배터리 충방전 동작 과정에서 고효율을 달성하기 위한 2차측 동기 정류기 구동 방식에 대해 특허 출원 준비 등 기업 수요 기반 실질적 연구성과 창출

기관별 문의처

전문기관	•한국산업기술진흥원 산업인재전략실 ‧ 진영준 선임연구원	02-6009-3231 / jinyj87@kiat.or.kr
주관연구개발기관	•한국전자정보통신산업진흥회 모빌리티융합실 ‧ 김효진 차장	02-6388-6161 / hjkim@gokea.org
공동연구개발기관	•국민대학교 전자공학과 인공지능연구실	02-910-5067
	•한양대학교 미래자동차공학과 지능형로보틱스 컴퓨터비전 연구실	02-2220-4670
	•한국공학대학교 인공지능기술사업화연구소	031-8041-1582
	•성균관대학교 전자전기컴퓨터공학과 자동화연구실	031-290-7937
	•경북대학교 전자전기공학부 ACE연구실	053-940-8651

KEA 한국전자정보통신산업진흥회

미래차융합SW